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江苏德恩组合式货架的设计和立柱的需求!
浏览: 发布日期:2019-06-24
组装式货架主要由立柱片、横梁等基本件和护角、地角、隔撑、隔挡、层板(钢板或木板)等选配件组成。立柱片是货架的主要受力支承部件,承重最大可达16吨。随着货架高度的增加、层数增多,立柱受载大,且大多采用冷弯冲孔薄壁型钢,本身残存一定的加工应力,实际的受力情况也比较复杂,因此立柱的设计选用成为整个货架系统的关键,直接关系到结构的安全性和使用的经济性。
 
  n立柱的截面形状立柱的外形结构如所示。从截面看,立柱的截面形状(有时也称为孔型)有三种基本型(见),其中a型结构相对比较简单,主要用于轻量型货架;b、c型结构相对比较复杂,加工工艺也相对复杂,主要用于中重型货架。由基本型衍生的其他形状主要是在长度较长的边上增加弯折,以提高立柱的刚度和稳定性。在具体设计上,除了考虑强度、刚度和结构的稳定性以外,一般还应考虑具体的成型工艺对孔型的影响、坯料的预加工情况对产品质置的影响,如预冲孔和不在冷弯辊线上的弯曲变形对产品质量的影响,冷弯过程中预冲孔的可能变形性等。在保证配合尺寸公差要求、保证孔距要求的前提下,截面形状的设计应兼顾不同板厚的要求,变形采用固定弯曲半径。
  挂钩孔立柱的正面均匀分布着许多长孔(挂钩孔)和圆孔,用来挂接横梁的挂钩、安装安全销。
 
  a b c.立柱的截面示意图孔型采用呈倒八字或倒梯形,使立柱的长孔与垂直方向有一小角度,挂钩挂上以后在货物重力的作用下自动锁紧,且挂钩与立柱长孔之间为面接触,受力状态较好,保证使用时更加稳固安全。但是,挂钩孔的开设对立柱的短柱承载能力有很大的影响,开孔后的承载能力是不开孔时承载能力的70%~95%,而且对小规格的立柱的影响更大。因此,在满足横梁挂钩承载能力的条件下,应该使挂钩孔的尺寸和数置尽可能少,以提高货架的整体承载能力。

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